「車が増えたのに駐車場が足りない…」庭を駐車場に変える工事、こんな方法があります【佐世保の土木会社が解説】

「車が増えたのに、駐車場が1台分しかない…」

子どもが免許を取った。二世帯になって車が2台に増えた。軽自動車をもう1台買いたいけど、置く場所がない——。

こういったライフステージの変化で、「駐車場を広げたい」「庭の一部を駐車場にしたい」というご相談をいただくことがよくあります。

「大げさな工事になるんじゃないか」「費用が高そう」と思って後回しにしている方も多いですが、実はそれほど大がかりにならないケースもあります。今回は、駐車場を広げる・新設する工事の方法と費用感をご紹介します。

庭を駐車場にする主な工法3つ

コンクリート舗装が一番人気

個人のお客様からのご依頼で最も多いのがコンクリート舗装です。見た目がきれいで、砂利や土の駐車場と違って「雨の日に車が汚れる」「タイヤの跡がつく」といったストレスがゼロになります。長持ちするため、長い目で見るとコスト面でも優れています。

アスファルト舗装は施工スピードが速い

アスファルト（黒いドロドロした素材を固めたもの）は、コンクリートより短い工期で仕上がります。コンクリートが乾くまでに数日かかるのに対し、アスファルトは施工当日から車を乗せられるのも特長です。

砂利敷きは「まずは低コストで」という方に

砂利を敷くだけなら費用を最小限に抑えられます。防草シートを先に敷いてから砂利を乗せると、雑草対策にもなります。将来的にコンクリートへ変更することもできます。

道路と敷地の間の「溝のフタ」にも注意

庭を駐車場に変えるとき、意外と忘れがちなのが道路と敷地の間にある排水溝（そっこう）のフタの問題です。

道路との境界には、雨水を流すための溝（側溝＝そっこう）があります。車を出し入れするためには、この溝の上をまたいで通る必要があります。フタがなかったり、古くてガタガタのフタのままだったりすると、毎回乗り越えるたびに不快ですし、フタが壊れる原因にもなります。

駐車場の工事と一緒に、溝のフタを車の重さに耐えられる丈夫なもの（グレーチングと呼ばれる金属製のフタ）に交換するケースが多いです。

ハウスメーカーを挟まず、直接依頼すると安くなる

「外構工事はハウスメーカーを通してやるもの」と思っている方が多いのですが、実はハウスメーカーに頼むと、その分の手数料・中間マージンが上乗せされます。

私たちのような地元の土木会社に直接ご依頼いただければ、同じ工事でも費用を抑えることができます。「駐車場を広げたいけど、そんな大きい工事じゃない」という部分的なご依頼でも、喜んでお受けします。

まとめ

• 庭を駐車場にする工法は「コンクリート」「アスファルト」「砂利」の3種類
• 最も人気なのはコンクリート。見た目・耐久性・長期コストで優れる
• 道路との間の溝フタ（グレーチング）の交換も忘れずに
• ハウスメーカーを挟まず直接依頼すると費用が安くなる

佐世保市で駐車場の拡張・新設工事はお気軽にご相談ください

「どのくらいの費用になるか知りたい」だけでもかまいません。現地を見てお見積もりをお出しします。こんな小さな工事でもお気軽にご相談ください。現地確認・お見積もりは無料です。